軌道幾何參數(shù)測(cè)量?jī)x

在軌道水平度測(cè)量方面表現(xiàn)出色?？梢詸z測(cè)同一橫截面內(nèi)兩條鋼軌頂面的相對(duì)高差，確保軌道處于合適的水平狀態(tài)，因?yàn)檐壍浪讲涣紩?huì)使列車行駛時(shí)產(chǎn)生搖晃，影響乘坐舒適性和行車安全。

對(duì)于軌道超高也能有效測(cè)量。超高是指曲線地段外軌頂面相對(duì)于內(nèi)軌頂面的高差，合適的超高能平衡列車在彎道行駛時(shí)產(chǎn)生的離心力，該儀器測(cè)量超高數(shù)值，保障列車在彎道的安全行駛。

產(chǎn)品一般采用高精度傳感器，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性高。并且通常具備數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，方便工作人員記錄和追溯測(cè)量數(shù)據(jù)，用于軌道狀態(tài)的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)和維護(hù)規(guī)劃。有些還能夠與計(jì)算機(jī)等設(shè)備連接，進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和進(jìn)一步的分析處理，提升軌道維護(hù)的信息化水平。整體結(jié)構(gòu)較為堅(jiān)固，適應(yīng)鐵路沿線復(fù)雜的工作環(huán)境。